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河南南阳与巴铁合作项目无任何进展:计划投资百亿,称为治堵

发布时间:2019-05-27 15:01编辑:本站原创阅读(4)

      中新网郑州报道今年5月,计划投资100亿元、规划总长度不低于100公里的河南南阳巴铁项目在签署战略合作协议后,时隔数月没有任何进展。 当地官方称与巴铁项目合作为了治堵。

      南阳市交通运输局5月27日在其官方网站发布称,在5月21日的第十九届中国北京国际科技博览会上,南阳市与巴铁科技发展有限公司(下称巴铁公司)签署战略合作协议。 这是继河南省周口市、天津市河北区、河北省秦皇岛市等城市后,河南省南阳市成为巴铁科技签署的又一个合作城市。

    双方将以PPP模式进行合作。   战略合作协议签署后,双方计划成立南阳巴铁运营公司,负责南阳巴铁运营线项目的建设、运营、管理,巴铁应用线系统建成后获得巴铁专线特许经营权,规划总长度不低于100公里。 同时,南阳巴铁运营公司计划投资人民币100亿元用于巴铁应用线的建设、机车购置、站台建设、人员培训和运营公司运营管理。   然而,时隔数月,该项目没有任何的进展。

    南阳市交通运输局公交科杨科长表示,该局与巴铁公司截止目前只是签了一个意向书,规划、用地等相关程序都没进行。   针对南阳巴铁项目,8月12日,南阳市交通运输局给中新网记者回复称:为加快南阳市中心城区公共交通发展,缓解日益严重的城市交通拥堵问题,为人民群众提供多种出行条件,于2016年初开始对巴铁产品进行关注。 在相关的报道中我们得知巴铁这种高效低碳的公共交通新理念、新技术,为解决城市交通拥堵问题提供了一种新的可能。 经过了解和考察,南阳市人民政府与巴铁科技发展有限公司签署了战略合作意向书。

      据介绍,目前,鉴于巴铁项目尚处于研发、试验阶段,该局尚未与巴铁公司就具体合作事宜进行洽谈。   有群众质疑,交通拥堵是全国性的问题,北京、上海等一线城市交通拥堵相对严重的地区尚未引进巴铁项目治堵,相反南阳市城区仅仅是一个不足200万人口的三四线城市,一个连地铁都没有规划的地区引进巴铁项目有些难以理解。

      记者注意到,南阳的巴铁项目双方将以PPP模式进行合作。

    所谓ppp模式(public-private-partnership),指的是政府和社会资本合作提供公共产品或服务,根据社会资本参与程度承担风险。

      本月初,有空中巴士之称的巴铁1号试验车在河北秦皇岛启动综合实验后,引发公众对巴铁安全性、实用性和背后资金等方面质疑。

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